SHIMANO ESSA RD-U2000 8V 1x8 VE GABB Media


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  • Stable drivetrain performance no matter where you run the trail, gravel or around town
  • Optimized geometry and spring tension to reduce chain fall
  • Low profile design optimized for rough terrain
  • Total Capacity: 34T
  • Maximum Low Sprocket: 45T, Minimum Low Sprocket: 45T
Brand SHIMANO
Color Black
Material Plastic
Item Weight 0.31 Kilograms
Mounting Type Braze-On Mount

SHIMANO 8V ESSA RD-U2000 1x8 VE GABB MEDIA GEARBOX

  • blancamay197@gmail.com

    08-03-2026

    45Tの大きなギアでもすんなりと変速してくれます。堅牢で操作感覚もきっちりしています。対応がフロント1リア8なので、フロントを3から1に変更したら(40T)結果操作がシンプルになり楽になりました。街乗りでは十分のギア数です。坂道もOK!ただし、シマノのスプロケット、シマノのチェーンでないといけないところがマイナス点。

  • husdowhwudffbnwu8820@gmail.com

    08-03-2026

    手持ちの11-40Tのシマノ互換9SカセットをESSAで変速できるのが試したく購入しました。商品は傷のないきれいな状態の物を受け取ることができました。上記カセットを使用してESSAを組み付けたところ、特段問題も無くセッティング出来、変速出来ました。シフターはM3100のアリビオ9Sです。ワイドレンジのHG9速ディレイラーがシマノ公式では存在せず互換しないとされていますが、あくまで自己責任とした上でこの様な使い方も可能と思いました。シフトフィールも変速性能もホビーレベルでトレイルに行く程度の自分には申し分無く、エントリーグレードとは言え最新の製品のアドバンテージを感じました。あとは耐久性がどの程度あるのか、今後トレイルにも持ち込んで試すつもりです。

  • jamarcus45@fadel.com

    08-03-2026

    傷ものだった。何かに当てて焼付塗装の部分が欠けた所をタッチぺんで修正されてた。疲れるし、時間も取られるので返品交換はしていない。のろう事にする。

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  • bla******

    45Tの大きなギアでもすんなりと変速してくれます。堅牢で操作感覚もきっちりしています。対応がフロント1リア8なので、フロントを3から1に変更したら(40T)結果操作がシンプルになり楽になりました。街乗りでは十分のギア数です。坂道もOK!ただし、シマノのスプロケット、シマノのチェーンでないといけないところがマイナス点。

  • hus******

    手持ちの11-40Tのシマノ互換9SカセットをESSAで変速できるのが試したく購入しました。商品は傷のないきれいな状態の物を受け取ることができました。上記カセットを使用してESSAを組み付けたところ、特段問題も無くセッティング出来、変速出来ました。シフターはM3100のアリビオ9Sです。ワイドレンジのHG9速ディレイラーがシマノ公式では存在せず互換しないとされていますが、あくまで自己責任とした上でこの様な使い方も可能と思いました。シフトフィールも変速性能もホビーレベルでトレイルに行く程度の自分には申し分無く、エントリーグレードとは言え最新の製品のアドバンテージを感じました。あとは耐久性がどの程度あるのか、今後トレイルにも持ち込んで試すつもりです。

  • jam******

    傷ものだった。何かに当てて焼付塗装の部分が欠けた所をタッチぺんで修正されてた。疲れるし、時間も取られるので返品交換はしていない。のろう事にする。